Quasi due anni sono passati da quando il marchio americano ha presentato l'Autodromo suo primo orologio meccanico. Da 500 unità modello limitato Monoposto trovi lungo rozchytaných, è giunto il momento di rilasciare polso motore amuleto con il numero di serie due. Tre nuovi stile retrò Autodromo Stradale offre il disegno perfetto, derivante dalla comparsa degli strumenti sul cruscotto auto sportive italiane dalla fine degli anni '50 del secolo scorso. Proprio l'ispirazione per qualcosa che ha toccato la mano di maestri italiani del mestiere, colmo abbastanza per promettere esperienza estetica. E non solo a sinistra nelle promesse. modelli Stradale sono una vera festa per gli occhi di ogni amante della storia macchine veloci.
Inoltre, l'Autodromo essere appreso dal passato e ha lavorato sulla forse l'unica proprietà che è stata criticata modello Monoposto. Critiche erano bassi, ma anche se un po 'suonato, l'strofinato sono voluti solo 43 cassa in acciaio milimerový di diametro. Altre volte, la dimensione ideale imbattuto in un muro duro appassionati già menzionati corsa veterani. Nuove critici silenziati riducendo il diametro di 3 mm e uno spessore di casi inferiore a 11 mm.
Il disegno del corpo è nevyčačkaná nel disegno, con impugnature cinghia distintivi filo. Maniglie retratta, basata quasi fino al livello massimo, sporgere attraverso la soluzione pratica dei casi molto meno altri orologi similmente progettati.
Un altro dettaglio pratico è palpebre, la cui forma è comunemente rispetto Vidan gorgiera esattamente il contrario. Il suo smusso a forma di ciotola e leggermente al di sopra del livello di prestazione vetrini convessi costituisce una barriera efficace contro gli urti sul cristallo zaffiro rigido, ma fragile. Sotto di lui appare automobilismo imbevuto orologi viso. Dial è composto da due piani: la parte superiore è "fluttuante" cellule interne mesentery Vetro minerale K1 su uno sfondo grigio ospiti bianca marcatori ore, il cuscinetto inferiore solo gli elementi più necessarie richieste per il tempo di lettura, la data e la ricerca di nazionalità modello automatico Stradale per marcare Autodromo.
Dopo le vendite di apertura ai primi di settembre sarà disponibile tre varianti di colore: quadrante crema con cinturino marrone, cinturino nero con bordeaux e quadrante grigio con cinturino blu. Cinghie di cuoio le costole che ricordano vetture tappezzeria interna dall'era del Gran Turismo.
All'interno della Autodromo Stradale zecche automatica calibro meccanico Miyota 9015 con 24 pietre. Anche se il movimento giapponese, parzialmente visibile attraverso i tappi zaffiro Vista, non agli occhi di noi europei hanno una reputazione di produzione svizzera, in questo caso la qualità del calibro comparabili, che sono facili correzioni e veglia prezzi al di sotto di 800 euro. E tra l'altro, in vista del prossimo rifornimento da indicatori e componenti prodotti dalle piante ETA terzi, si prevede che il movimento meccanico giapponese, che si riunirà a l'orologio più spesso.
Se si acquista il modello di punta modelli Autodromo aspetto nenalákal, non potrebbe avere successo nel prezzo. Sul sito del produttore si può essere pre-ordinato una delle tre versioni di una fiera 875 dollari (circa 660 €).
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